当地时间10月21日16时16分，随着中国中铁二局首片小箱梁在亚的斯亚贝巴轻轨南北线5号桥第一跨左侧平稳落下，标准着埃塞俄比亚轻轨工程项目正式进入铺架主体施工阶段。 　　

埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨项目线路总长30.963km，设东西线及南北线，共有桥梁9座，需架设小箱梁502片。由于该工程特殊的地理位置及独特设计，桥梁架设施工面临着前所未有的难度。整体运、架梁平均坡度达34‰，最大坡道更是高达55‰；桥梁架设最小曲线半径仅200m，个别地段还需在曲线半径为50m、100m整体现浇箱梁地段运输箱梁，整个桥梁运、架施工都面临着极大的施工难度和安全压力。 　　

中国中铁二局新运公司承担该项目全线桥梁架设施工任务。为确保施工安全，公司上下高度重视，专门组织施工技术、设备等方面的专家赶赴现场研讨，经多次实地调查后组织召开桥梁架设施工专题会议，研究制定了大坡度桥梁架设施工专项方案，并专门为亚的斯亚贝巴轻轨项目桥梁架设施工设计制造了最大极限纵坡度达55‰的DJ180架桥机以确保整个桥梁架设施工安全完成。经过全体员工的不懈努力，当地时间10月21日顺利完成了首片小箱梁的架设施工，为整个埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨工程铺架施工赢得了开门红。 　　

据悉，此次成功架设亚的斯亚贝巴轻轨这片小箱梁，也是埃塞俄比亚国家历史上首片铁路桥梁。中国中铁二局也将从此载入埃塞俄比亚铁路桥梁建设史册。