2013年10月22日,上午9时，经过前期充分准备，在现场指挥员“慢、落、左、右、下”的口令声中，中铁十五局二公司沪昆项目部首块轨道板稳稳的铺设在新桥头特大桥路基段，自此，沪昆项目部无砟轨道板铺设施工正式开始。

轨道板铺设施工程序主要是轨道板粗铺、精调，水泥乳化沥青砂浆充填，侧向挡块施工等，其中轨道板精调技术是高速铁路建设的核心技术之一。轨道板精调技术是一套专门研制的机电一体化精确测量定位系统，确保在精调过程中的精度达到最高，以满足列车在时速350公里以上的要求，精调过程中要求轨道板横向偏差、竖向偏差与设计值相比较均要小于0.3毫米，这对测量人员、测量仪器、控制网测量提出了很高的要求。为了突破和熟练掌握轨道板铺设施工技术，沪昆项目部一方面依靠自身力量，加强培训学习，先后举办了轨道板精调、铺设技术、CA砂浆试验等多期培训班，另一方面组织技术员到兄弟单位进行参观、交流，邀请兄弟单位有丰富轨道板铺设施工经验的技术员到现场进行指导。

此次轨道板成功铺设，极大提升了全体参战人员的信心，中铁十五局二公司沪昆项目部将再接再厉，打好无砟轨道施工攻坚战，确保全线铺轨任务的顺利完成。