10月25日，由中国铁建二十五局集团二公司承建的长韶娄高速公路跨洛湛铁路立交桥左幅第2跨的6片T梁全部架设到位。标志着长韶娄高速公路唯一上跨铁路的大桥单幅顺利跨越铁路。

10月25日上午十一点半左右，该桥左幅跨越洛湛铁路的第2跨最后一片T梁架设就位，经过连续四天的铁路封锁施工取得圆满成功。

据施工方介绍，湖南省长沙经韶山至娄底高速公路，是省交通运输厅新修编的《湖南省高速公路网规划》中重要的高速公路项目之一。该项目的建设将大力增强长株潭地区辐射湘中的能力,提高区域交通区位优势,打造“长沙—花明楼—灰汤—韶山”精品旅游线路,促进区域经济社会科学发展。该工程途径长沙、韶山、娄底三地，总里程约140公里，全线共有大小桥梁168座。由中国铁建二十五局集团承建的跨洛湛铁路立交桥是全线第二长的桥梁，同时还是全线唯一上跨铁路的桥梁。该桥跨越洛湛铁路、S209省道和一条河流，桩基础穿过溶洞、细砂层、古滑坡体等复杂地质，工期紧，施工难度大，因而成为全线的重点控制性工程，被称为“长韶娄第一桥”。

为顺利推进该桥的建设，特别是确保跨铁路部分的施工安全，施工单位制定了专项施工方案，并邀请广铁集团有关部门、站段以及建设单位参加跨既有铁路线架梁封锁施工方案会。封锁施工期间，广铁集团有关下属单位全程参与，积极给以施工方配合，有力地保障了安全施工的有序推进。