10月25日，湘东，罗霄山下，澄潭江畔，即赣江（江西）、湘江（湖南）水系分水岭的省界萍水特大桥作证，更有两省相邻热情的人们作证。一时间，该桥桥面两侧鞭炮齐鸣、彩旗招展，人山人海。驻地政府党政领导来了，多年来一直为我们保架护航的公安局领导来了，驻地监理来了，局指领导来了，众多村民们来了，他们和我们一同高呼，高呼胜利的喜悦来到了。上午9时整，当笔者第一时间赶到铺轨现场驻足的一刹那，向上仰望，只见一幅写有“欢迎沪昆客专杭长湖南段铺轨正式进入20局管区”鲜红的大字映入眼帘，再往前望去，由中铁19局施工主体工程、中铁四局担负铺轨任务的铺轨车，昂着头臂缓缓的从江西萍乡段向我标段分界线DK825+DK035处驶来。正是这一刻，标志着由中铁二十局三公司杭长项目施工的段落正式进入铺轨阶段。

该项目担负施工的起止里程为DK825+DK035——DK833+882.63，全长8.838公里。自2010年5月上场至今，通过广大参建员工3年半时间的艰苦努力，铺轨工作的开展，象征我管区所有工程接近尾声，同时，也是局集团所属参建单位第一家开始铺轨的段落。据悉，本管区与邻省江西萍乡、即19局施工管段接壤，本次铺轨，采用分体多枕双轨双铺连续法长轨铺设，也就是一次性铺设的长轨为500米。另据消息，按照长轨每天铺设6公里的速度，该管区8.838公里的铺轨任务，计划铺轨满打满算只需2天时间。