承担贵广铁路第七标段施工任务的中铁二十三局集团贵广指挥部推行领导干部包保重难点卡控工点后，经过局指和项目部一个月的努力奋战，10月份各项指标全部达到预期标准，其中月完成产值取得工程开工四年多来最好成绩。

随着贵广铁路明天底建成通车时间的临近，这个集团公司承建的工程因外界因素影响导致的几个重难卡控工点没有达到预期的节点工期，目前处于决战抢进度保工期的关键时刻，如果这几个卡控工点不能节点计划完成任务，势必对铁路按期开通造成阻碍。为了把耽误的时间和滞后的工期抢回来，该局指挥部在采取一系列措施掀起多种形式的施工大干高潮，科学合理进行组织部署，对剩余工程量进行详细的计划安排，倒排工期的同时，局指挥部从加强现场管理，加快工程进度，推动施工生产的实际出发，确定了制约工期的两座隧道、两座大桥、两个车站、两个架梁通道和无砟轨道施工等九个重点工点，指挥部从指挥长、党委书记到局指的副指挥长、总工程师所有领导每人承包一个工点，将包保工点的安全质量、现场管理、工程进度、节点工期、文明施工等指标与包保领导的绩效挂钩，在每月底的综合考核评比中根据各种指标完成情况，按照包保合同规定进行奖罚。

重点工点包保合同签订后，局指领导干部在抓好日常分管工作的同时，加大对自己所包保工点的监管力度，经常深入工地进行检查指导，帮助解决施工生产中的难题，为施工生产提供优质服务和保障，从而确保了工程进度和节点工期按照计划顺利实现。