中国铁建中铁十五局集团二公司G314线AB-1标项目部根据新疆昼夜温差大、冬季时间长等影响施工生产的特点，不等不靠、果断决策、科学安排，抢在冰雪来临之前抓紧对拌合站、试验室、便道及梁场等工程发起强攻，各工点人头攒动、机声隆隆、一片繁忙景象。

G314线即始建于上世纪60年代的中（国）巴（基斯坦）公路，它属于重要的国防通道，是古丝绸之路繁荣的生命线。公司承建的第一合同段位于神奇小县阿克陶境内奥依塔克镇至布伦口乡，线路自东北向西南沿盖孜河畔延伸，全长40余千米，合同工期1138天，合同造价4.67亿。主要工程有桥梁24座，涵洞98座及部分路基土石方和路基挡护等工程。本项目为山岭区二级公路，沿线山峰壁立、峡谷陡峭，地质状况十分复杂，塌方、泥石流、山洪等自然灾害频频发生。同时，由于该线路车流量大、载重量大、社会影响大，因此合同约定，施工期间必须保证24小时畅通。诸多因素给施工生产带了严重干扰和巨大困难。

二公司领导高度重视该项目的建设，选派了精通管理、善打硬仗、经验丰富、善于沟通的项目主要管理人员，组建了一支年富力强、团结务实、技术过硬、勇于拼搏的领导班子。进场伊始班子成员就不辱使命，与职工群众风雨同舟，同甘共苦。他们从四十多公里超长施工线路的实际出发，采用多点带面、各个击破的办法，形成了点线结合、全面开花的喜人局面。项目经理李军深知，来年能否顺利实现既定目标，前期准备是关键，通行便道、拌合站、试验室的建设则是重中之重。新疆的气候就像孩子的脸一样，说变就变，如不突击施工，冰雪来临时根本无法作业，一切计划将变成泡影。于是，经理办公会果断决定：制定周密计划，加快施工进度。他们将任务层层分解，责任落实到人。心领神会的施工队员在项目副经理的带领下，天不亮就出发，夜间9点才赶回项目部……

据悉，该项目已经完成施工便道100%，新修二级公路标准社会通行便道12公里，一、二号拌合站均达到了生产混泥土的标准，试验室也已一次标定成功，制梁场正在加紧建设之中。基本实现了在冰雪来临前完成前期准备工作的目标。