10月31日下午15时38分，随着峻山坪大桥最后一片箱梁的缓缓落下，由中铁二十三局集团贵广第五项目部承担架设的局贵广铁路恭城段先架方向比原计划提前一周完成架梁任务。

这个集团公司贵广指挥部第五项目部承担着该局施工管段94.6公里中的54座桥梁826孔（1652片）组合箱梁的运架任务，由于线路长、运距远，加之时间紧、任务重，为了便于施工，提高工效，确保2014年2月底之前全线桥梁架通，管段共安排了灵川和恭城两个架梁作业面，每个作业面又分为先架、后架两个作业区段，灵川作业面先架作业区段架梁已经于9月5日按期完成。恭城段需架梁264孔，其中先架方向有隧道3座、路基6段，桥梁7座，架梁141孔，最长运距9.1km；恭城段先架方向计划架梁时间为2013年3月2日，实际架梁时间为2月28日，比计划提前2天。恭城先架工程开工后，广大员工克服资金紧、工期短、任务重，线下施工影响大等多种困难，战晴天、抢雨天、斗酷暑，在保证安全生产的同时，提高现场管理，加快架梁进度，坚持24小时人停机不停连续施工。经过大家的日夜奋战，艰苦努力，架梁比原计划提前完成，达到了预期的效果。

恭城段先架方向运架梁施工任务的按期完成，为后续无砟轨道的施工生产赢得了宝贵的时间。为了鼓舞员工士气，加快灵川段后架和恭城段后架两个作业区段架梁进度，为确保全线架梁任务的按期完成，项目部举行了简朴的架通仪式，局指挥部党委书记李晏春、副指挥长张显军、党委副书记张光林以及现场监理总站领导到现场致辞祝贺，并按包保合同兑现了奖励。