“向0#台方向移动5公分，向213国道方向移动10公分…”1#墩的工作人员边说边用手势指挥着吊车操作员。

“向内侧移动4公分…”项目部技术员小李在1#墩的另一端指挥，眼睛专注的盯着梁板移动的方向。

“梁板两端的位置怎么样，请汇报一下情况。”现场指挥员询问道。

“1#墩位置梁板可以下落，0#台位置准备就绪。”梁板两端的工作人员先后应答道。

“好、好，注意了，准备落梁。”随着指挥员的一声令下，11月5日下午16时10分，中铁七局二公司临合项目部畅沁园大桥右幅最后一片箱梁缓慢落在0#台与1#墩上。至此，畅沁园大桥梁板架设顺利实现双幅贯通，向业主下达的施工生产计划再次迈进了一步。

畅沁园大桥采用左右分离式设计，全桥单幅35跨，双幅共架设20m箱梁296片。梁板架设过程中，项目部技术人员、安全人员与协作队施工人员相互协作配合，使抄平-放样-运梁-临时支座安装-吊梁-落梁等施工工序环环相扣，保证了整个架设过程安全质量一次性达标，为大桥梁板架设实现双幅贯通打下了坚实基础。