8月26日，由北京建工集团承建的北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心（指廊）工程劲性钢柱开始吊装，标志着新机场工程主体竖向结构正式展开，进入到钢结构主体工程施工阶段。

北京新机场工程五个指廊共有108根混凝土劲性钢柱，其强度高、构件截面尺寸小、与混凝土握裹力强，具有节约混凝土、增加使用空间、降低工程造价、提高工程质量等优点。项目总承包部统筹安排、科学管理，对竖向柱筋进行了深化设计和精准定位，使梁钢筋与钢管柱牛腿连接形式由原设计图中的焊接优化为采用可调式钢筋连接器连接，有效降低了梁柱节点钢筋施工难度，提高了工程质量，减少了现场焊接作业，有利于消除现场火灾隐患、有效节省工期。

工程开工伊始，新机场项目总承包部党总支结合“两学一做”学习教育，以“四抓、四促、四提升”为主线, 不断创新重点工程思想政治工作方式方法，持续提升党员党性意识，助推重点工程建设，产生显著成果。一是提升了大局意识。在7月20日特大暴雨防汛抢险中，党总支在确保自身承揽区域未出现险情外，还抽调人员和设备“帮中建八局、援城建集团”，使整个新机场工程平安通过特大暴雨考验，对此，业主单位相关领导对集团防汛抢险工作表示肯定并称赞“建工集团大局观强，管理措施到位，暴雨面前做得很好”。二是助推了工程建设。项目总承包部开展了以“大干130天，确保年底结构封顶”为主题的劳动竞赛，各指廊分部和青年突击队队员们争当新机场建设排头兵，掀起了以比施工进度、比质量管理、比安全生产、比科技创新等为主要内容的竞赛高潮，并在集团公司首次劳动竞赛擂台赛季度考核中获评优胜奖，截至目前，新机场中南指廊垫层完成40%，东南指廊环路外垫层完成87%，东北指廊环路外垫层完成70%，西南指廊环路外垫层完成100%，西北指廊环路外垫层完成55%。三是促进了协同发展。项目总承包部自开工以来，锐意进取、创新改革，三建公司、四建公司、六建集团、安装集团、机械公司、新材公司及建研院等13家单位参与其中，全力发挥集团产业链资源优势，促集团全产业链联动发展。四是树立了企业形象。项目总承包部以“高起点、高标准、高要求、创一流、树品牌”的文明安全工作思路，不断推进细节创新，打造标准化规范化办公区、施工区，有效激发了广大职工干事创业热情，增强了归属感、自豪感，树立了“北京建工”品牌形象。