5日，中交港珠澳大桥岛隧项目总经理部再传喜讯，该项目ⅲ工区一分区于4日顺利完成海底隧道沉管最终接头钢壳混凝土的首次工艺试验，标志着正式拉开了沉管最终接头工艺试验的序幕。

据悉，整个大桥海底隧道的最后交接处位于e30与e29节沉管之间，距离约14米左右，是整个海底隧道沉管安装的关键点，也是世界性的难题。因此，为了确保成功完成最终交接部的安装，项目总经理部提前入手研究相关方案，并对相关材料进行多次性能测试。

为保证工艺试验顺利进行，工区在试验开始前做好了充分的准备工作。4日上午，各项准备工作就绪，工区根据不同配合比，分两组进行木模试验工作。截至中午，全部木模灌注完毕，工区随即进行场地清理，并进行试验总结，为本次模板拆除及下一次试验做准备。