9月20日，中建三局基础设施公司承建的武汉天河机场T3航站楼主楼主体结构封顶，机场三期工程进入最后总攻冲刺阶段。

T3航站楼工程主要由航站楼主楼，东一、东二、西一、西二4个指廊，T2与T3之间的连廊以及连接T3主楼与指廊的东西连廊组成。其中，主楼两边的指廊好似一对翅膀，其整体外观形似展翅的凤凰。目前，东一、东二指廊幕墙施工已经完成，西一、西二指廊、东西连廊钢屋盖提升完成，连通T2与T3的连廊也接近完工。

T3航站楼主体结构已累计完成约49.74万平方米，约占总面积的96%，钢结构屋盖完成93%，预计本月底10月初，T3航站楼工程主体结构基本全面完工。目前，主楼内部正在进行精装修，金属屋面、玻璃幕墙也在同步施工。
数字天河
一、52万平方米
该项目建筑面积近52万平方米，其建筑面积为T2航站楼的3倍多，是华中最大的机场航站楼。T3航站楼共分3层，第一层为行李分拣大厅，第二层为到达大厅，第三层为出发大厅。
新修建的第二跑道长3600米、宽60米，按4F级标准建设，为国内最高等级，可供空中巨无霸空客A380客机起降。
二、115米塔台
该项目新建一座115米高的塔台，“个头”在全国机场塔台中最高，在世界排名第二。
三、5个功能层
新建的机场交通中心是国内唯一一个“立体”机场交通枢纽。交通中心总体将分为5个功能层，地下二层为城际铁路、轨道交通站台层；地下一层为交通换乘、航空服务大厅；地面层为社会车辆层；地上一层为长途客运、公交枢纽发车区及其停车场；地上二层为旅客集散大厅，与T3航站楼旅客到达厅同层，通过廊道衔接。五层之间均有楼梯、自动扶梯和垂直电梯通达。
四、3500万人次
该项目设计目标是到2020年该机场旅客吞吐量达3500万人次，货运吞吐量达44万吨，相当于目前的两倍以上。
五、7种交通
武汉天河机场将成为全国唯一集航空、地铁、城铁、公路、公交、出租车及社会车辆等7种交通方式于一体的换乘枢纽。