10月6日12时58分，由中国铁建十一局集团四公司担负施工的黔张常铁路向家包二号隧道提前四个月安全顺利贯通。据悉，这是黔张常铁路全线贯通的第一座高风险长大隧道。

向家包二号隧道全长3874米，为双线隧道。该隧道位于云贵高原、湘西山地黄壤岩溶山原的东缘，地质条件复杂，洞口浅埋，洞身穿越地层主要以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，岩溶较多、裂隙水发育，地质复杂、围岩变换频繁，再加上采用单口掘进，施工场地狭小、交通极为不便，物资材料供应困难，施工难度大，安全风险高。

黔(江)张(家界)常(德)铁路是渝长厦快速铁路的一段，起于重庆市黔江区黔江站，途经湖北省鄂西土家族自治州，湖南省湘西土家族苗族自治州、张家界市，止于常德市常德站，是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。铁路设计总长340公里，设计时速200公里，为客货共线的国铁?级双线电气化快速铁路，项目总工期66个月。建成后将成为成渝城市群与华中城市群、华南城市群等城市群实现客货便捷往来的快速通道，通车后从重庆到长沙，将只需不到3小时，比走渝怀铁路节省7个小时时间。

自2015年6月6日开工以来，担负向家包2号隧道施工任务的黔张常铁路六标一分部，始终坚持“不触红线、严守底线”的原则，牢牢把握隧道施工9条规定，严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、早衬砌、勤量测”的方针，确保施工安全有序可控，稳步推进;项目部还积极采用新工艺工法，采用掌子面掘进光面爆破，初喷使用新型混凝土湿喷机械手，整体式液压沟槽模板台车，液压栈桥，二衬、仰拱定型封端钢模，整体式中心水沟箱模和仰拱弧形钢模及小型工装等先进设备和新工艺，有力地保证了隧道施工的整体质量.