近日，中铁十五局一公司承建的勐腊隧道1#斜井首模二衬砼成功浇筑，标志着该项目隧道二衬砼施工正式拉开帷幕，隧道施工取得重大进展。

勐腊隧道位于曼勒站～勐腊北站区间，为时速160km/h单线隧道。隧道进口里程D1K455+890，出口里程D1K468+908，全长13018m，隧道最大埋深515m。1号斜井（X1DK0+000～X1DK1+264）作为勐腊隧道在建期间的辅助坑道，全长1264m；位于勐腊隧道洞身线路左侧，与线路交点里程为D1K460+500，斜井中线与线路中线大里程方向平面夹角为83°，最大坡度为10％，采用无轨双车道运输，断面尺寸为7.5m（宽）×6.2m（高）。

自勐腊隧道1#斜井进洞施工以来，玉磨铁路项目认真贯彻落实滇南指挥部及局项目部的要求，严格施工组织设计，立足现场实际，超前安排目标，根据施工需求加大机械设备的投入，不断优化施工工序及施工工艺，缩短循环时间，提高生产效率，保证施工进度，为二衬施工奠定了基础。

为确保二衬砼浇筑一次性成功，玉磨铁路项目精心组织，积极筹划，浇筑前，对防水材料安装、二衬钢筋绑扎、台车就位、底模挡头模安装等工序进行了详细检查，确保浇筑前的各项工作满足浇筑条件；浇筑中，严格按照既定的施工工艺、工序进行作业，项目管理人员和技术人员昼夜值守在施工现场，对混凝土浇筑顺序、振捣时间、振捣部位进行严格监控，确保二衬质量完全符合设计要求，经过不到8个小时的二衬混凝土浇筑，顺利完成首模二衬混凝土施工任务，此次浇筑二衬6米，砼36立方。

勐腊隧道1#斜井首模二衬砼的顺利浇筑，保证了斜井整体受力和围岩地层稳定，为后续施工安全、平稳、有序推进打下坚实基础。