近日，中铁六局呼和铁建公司市政项目部全员卯劲冲刺，经过百天大干，顺利完成了集包增建第二双线K644+749.5-8m钢筋混凝土箱形桥的建设任务。

据悉，该桥位于呼和浩特市炼油厂专用线直线段，设计为2孔8米连体箱形桥，桥长8米，宽19.35米，高3.6米，属于平交道口改立交桥，专为方便当地村民秋收出行道路通畅运输而建。箱桥采用吃土顶进法施工，使箱桥下穿炼油厂专用线顶进就位，再以（8m+24m+8m）D型施工便梁进行加固。

上线作业前，市政项目部按照呼和浩特铁路局既有线施工管理办法与相关单位办理了各类施工协议，待线路加固完成，经炼油厂铁路车间静态验收合格后，方开始箱桥顶进作业，待箱桥顶进就位后拆除线路加固设备并恢复线路，确保施工安全。为尽早开工，项目部积极采取有效措施，以项目部领导当前炮。经理王云峰不辞辛苦多次往返设计、甲方等单位，落实施工方案；书记李瑞奇不顾痛风的腿脚拄着双拐找当地政府和村委会联系征地、水、电等问题，到炼油厂等单位办理施工协议，为顺利开工做足了准备。施工中，项目部全体参建人员始终把工程安全、质量、工期作为重点，组织了精锐的技术管理人员和扎实的协作队伍，多次到现场进行周密勘察，制定可行性施工方案。同时对参建人员进行了安全教育培训，提高安全防范意识；积极组织开展党的群众路线教育实践活动学习，使大家思想统一，合力攻坚，迅速掀起了大干百天的施工高潮。大干百天中，员工们主动放弃了“中秋”、“十一”两节休息，不顾北方特有天气，顶风冒雨、昼夜施工，严把每一个环节，紧控每一道工序，终于如期完成了该项施工任务，得到了相关单位和当地政府、村民的一致好评。