11月8日凌晨6点,中铁二十一局集团路桥公司兰州制梁场承担的兰新第二线兰州枢纽引入工程最后一孔箱梁经过6个小时紧张有序的施工，顺利浇筑完毕，标志着兰州制梁场承担的标段内164孔箱梁预制施工已全部完成。

兰州制梁场承担兰新铁路第二双线兰州枢纽引入工程Ⅰ标，DK1+700-DK18+235全标段范围内164孔箱梁预制、运输及架设任务；新建宝鸡至兰州铁路客运专线兰州枢纽工程BL-LZSN-1标段，325片T梁的预制及377片T梁的架设任务。

自2012年12月开工建设以来，项目部全体员工不畏严寒，放弃春节与家人团聚的机会，加班加点赶工期，仅用时3个月就完成了占地117亩的梁场建场施工。并于2013年5月2日成功预制第一孔箱梁；7月4日一次性取得箱梁“全国工业生产许可证”，进入规模生产阶段。为了保证完成业主、局指挥部下达的箱梁施工任务，避免冬季施工，项目部科学组织、合理安排施工计划，全体参建员工群策群力，克服各种困难，战风雨、抢晴天、保质量、保安全，在箱梁和T梁同时预制的情况下，9月份预制箱梁达46孔。尤其是2013年10月兰州市进行空气环境整改，限制大吨位车辆进入兰州市，砂石料运输车无法进入梁场，极大的影响了施工进度，项目部领导班子主动想办法、出实招，并亲自到砂石料场盯控，为11月8日箱梁预制施工顺利完成提供了材料保证。

箱梁预制任务的顺利完成，为2014年6月兰新铁路第二双线联调联试打下了坚实的基础，也为梁场剩余的T梁预制施工抢出了宝贵的时间。截止11月8日，梁场已预制T梁60片，架设箱梁132孔。