经过参建员工历时14个多月的艰苦施工，11月8日上午11时，伴随着一声清脆的爆破声，由中国铁建十八局集团轨道公司承建的京台高速A8合同段下房隧道右线顺利贯通。比业主指导工期提前近2个月，取得了京台全线特长隧道率先贯通的阶段性胜利，为京台高速按期通车创造了有利条件。

京台高速公路A8合同段下房隧道进出口均采用削竹式洞门，双线全长6239米，是京台高速全线小净距分离式特长隧道，为全线控制性重难点工程。隧址区进出口存在坡积层薄、全风化层厚度大，结构松散等特点，施工难度极大、安全风险极高。

面对困难，京台高速项目部开工伊始始终坚持精益管理和科技创新原则，精心监控量测、及时锚喷支护，实施微震爆破，高起点、高标准进行施工标准化管理。施工期间积极响应业主的号召，开展“平安工地”建设，保持了“零安全事故”的良好记录。在短短的一年时间里被业主评为全线标准化建设示范标段，被福建省高速公路指挥部评为标准化管理典型示范优胜单位，被外单位观摩9批次。

京台线建闽高速公路（南平段）是国家高速公路网北京至台北射线在福建省境内的重要组成部分，也是海西网“三纵八横三环三十三联”的第二横构成路段。该工程建成通车后，将成为海峡西岸经济区与长三角、珠三角紧密联系的便捷公路通道，同时也是增强国防交通保障能力的入闽快速通道，对完善国家和区域高速公路网，建设福建省公路网主骨架具有十分重要的意义。