11月6日14.05分，在贵广铁路引入线DK2+800-DK10+900处，一片重142.9吨，长32m的T梁安全稳妥的落在36#和35#桥墩上。标志着新建贵广铁路引入贵阳枢纽南明河特大桥成功首架，标志着贵阳枢纽铺架正式拉开序幕。

贵广铁路引入贵阳枢纽铺架工程线路长度16.2km（单线），桥梁6座合计182孔（单线），标段内经过隧道4座，其中南明河特大桥与川黔线并行且跨解放西路、南明河和花溪大道，五里冲特大桥跨既有线川黔线和既有线川黔货车外绕线，最小曲线半径600m，架梁坡度24‰上坡达到7km。

由于工期紧、任务重、安全威胁压力大，中铁八局二公司贵广铺架项目部自成立以来在公司的领导下，局指统一布署及项目部全体员工的共同努力下，前期积极备战优化施工方案，完善相关配合手续，组织机具、设备、材料、人员进场，强化安全制度，落实安全防护措施，做好后勤保障工作。

贵阳市质监局、建设指挥部、西南交大监理站及局指的领导光临现场督导工作，对架桥进行了全过程监督，对施工过程中的不足提出了宝贵意见，并要求项目部在以后的施工中按照标准化作业施工，按照操作规程进行操作。