近日，中铁二十三局贵广指挥部在贵广铁路有限公司三季度激励约束考核和安全质量及风险抵押金考核的两项考核中，分别获得第四名和绿牌通报，这两个奖项也是该集团进入贵广铁路施工五年来获得的最高奖项。

这个集团公司担负施工的贵广铁路长达94.6公里，是贵广铁路13个标段线路最长的标段，由于受线路措施调整、资金压缩停工和施工沿线村民阻工等因素的影响，在工程建设的五年时间里就先后两次长达近两年时间的停工，造成工程进度缓慢而导致每次的信用评价和激励约束考核名次排名靠后。为了尽快扭转这种被动局面，挽回不良影响，去年初，局贵广铁路指挥部新的主管领导更换和班子成员调整后，在继续抓好安全质量的同时，针对管段工期紧、任务重的实际，从加大现场管理、加快工程进度上下功夫。一是召开局指、项目部主管领导和总工程师专题会议，就集团公司标段内总体工程量和各项目剩余工程量进行商讨，根据关门工期要求，制定科学合理的施组计划和节点工期，让每个项目部心中有数，按照节点工期认真组织实施。二是结合不同时期施工生产的不同需要，因地制宜地开展了以“抓质量、保安全、抢进度、保工期”为主题的劳动竞赛活动，明确指标和任务，进行考核奖优罚劣，调动员工生产积极性。去年以来，局指挥部先后组织开展大型竞赛活动四次，每次都超额完成了既定的产值计划。三是局指挥部成立了五个督导组，38名干部职工工作重心下移基层，白天坚持到分片督导的工点现场办公，指导和协助项目部和工点解难题、抓进度、抢工期。四是局指挥部与各项目部签订施工生产包保责任书，确定了质量、安全、进度、管理和效益“五项指标”，每个月底进行一次综合考核，按照包保责任书规定指标进行奖罚兑现。

该集团公司贵广铁路指挥部新一届领导子调整思路，采取积极有效的措施，在确保工程质量和安全的前提下，提高了工作效率，加快了工程进度，规范了现场管理，受到了业主的好评。在今年二季度工程质量、安全生产、工程进度、文明工地管理和环水保等五项指标激励约束综合考核中获得第七名好成绩的基层上，三季度考核又提升到第四名。10月19日，中国铁路总公司工管中心主任李志义在该局承担施工贵广铁路第三长大隧道——宝峰山隧道检查中未发现滴、渗、漏水现象，二衬混凝土质量内实外光，当场给予了肯定和表扬，因此，贵广铁路有限公司特发绿色通知单一张，并给予5万元的奖励。