2013年11月7日晚11时30分，有“楚西厄塞、巴东为首”之说，位于世界难题的巴东组上传来阵阵鞭炮声，这标志着中铁七局承建的宜巴高速公路将军岭滑坡治理抗滑桩顺利完工。

将军岭滑坡位于湖北省巴东县溪丘湾镇将军岭村，在建宜巴高速公路巴东互通A,M匝道位于滑坡的中部，顺山坡展布，滑坡主滑方向与路线方向近垂直。前期路基挡墙已经施工完成，部分挡墙墙体开裂，滑坡影响线路长约200m，整个滑坡体体积1680000m?，属于大型滑坡，经变更、设计三排抗滑桩抵抗滑坡体的下滑推力，共计89根，滑坡区属构造侵蚀、剥蚀中低山区。

移动的山体非常影响施工的进度，在此期间，湖北交通厅、勘察设计专家、宜巴指挥部等多位人士来此勘察破难题，滑坡体区域山势不稳定、地下水、地表水丰富，给抗滑桩施工及管理带来极大的困难，在这困难重重的前提下，项目部先后成立抗滑桩重点施工小组，同时，项目部采取领导班子分包责任落实制，轮班值守，确保该工程安全驻第一，质量有保证，进度不拖延；在项目部全体人员以高度的责任心、极强的安全意识保证下，为期近一年的将军岭抗滑桩滑坡治理工程，在没有发生任何不安全事故的前提下，保质保量完工，并有效治理了将军岭滑坡体。