11月11日，由中铁二十局集团五公司施工的贵阳地铁第九工作段长江路站围护桩开工，成为继首家施工围挡后再次全线第一家开工围护桩的施工标段。

长江路站设计长度198米，宽19.4米，两层岛式结构。围护桩采用人工挖孔，桩径1.2米，间距2.4米，主体工程设计188根,共计376根。

10月30日围挡后，该项目迅速与设计单位取得联系，在第一时间得到设计图后，车站进行精确放样，定出桩位，组织人员对桩位进行纵横向人工挖探坑，找出影响施工的各种管线，主动与各产权单位联手制定方案。技术人员在第一时间编制交通疏导方案、挖孔桩施工专项方案、管线迁改方案、文明施工实施方案。

各种小型机具、护壁材料、配合比、防护用具迅速备齐，具备了开工条件。在征得建设和监理单位的同意和大力支持下率先进行开工。贵阳轨道公司副总工程师朱悦勉励该项目要有信心一直领跑，始终成为亮点。