由中铁电气化局长昆客专湖南段系统集成项目部承建的长昆客运专线湖南段CKHNSD-1标段电力、电气化及房屋工程地处在湖南境内，属于典型的山区客运专线，线路全长416公里，桥隧比例占全长的83.15%；其中最长的隧道雪峰山1号隧道长达11公里。特别是新化至怀化段的120公里，为中山地貌，山体陡峭，大范围桥隧相连，桥隧比更是高达94%。标段合同工期要求2014年6月30日完成主体工程，工期异常紧张，任务重，施工难度大。项目中标后，项目部跑步进场，迅速展开了施工调查、接口检查、材料招标、前期建点策划等工作。并于10月22日立下了接触网专业的第一杆，其他专业也于10月底开工，项目工程进入全面施工阶段。

截止11月11日，近一个月时间，已进场各类管理及施工技术人员470余人，施工机械车辆达40余辆，完成红线外征地24处,外电源6个所的报装工作；实施性施组、作业指导书等已完成并报审，项目部驻地形象化建设已出具规模，劳务招标、材料进场、标准化建设、三工建设、自购物资竞争性谈判、接触网钢柱安装、钢柱顶槽平肩架安装等工作有序推进。

接下来，项目部将进一步加大征地拆迁、接口问题检查及整改力度，加紧工厂化预配车间、中心料库建设，大面积打开施工生产格局，确保各项工作步入快速通道，确保打好11月份施工生产开局之战，兑现沪昆客专湖南公司的月度投资计划。