11月12日，湖北省保宜高速公路垭子口隧道安全掘进1933米，左洞顺利贯通。

保康至宜昌高速公路是湖北省骨架公路网中“五纵五横二环”中的第五纵的组成部分。该高速的开工建设对带动湖北省“一江两山”（即长江三峡、神农架、武当山）核心景区发展，促进省域副中心城市发展和鄂西生态文化旅游圈建设，加强鄂周边省份的联系具有着重大意义。由中铁十五局一公司承建的垭子口隧道是一座分离式双向四车道隧道，最大埋深约203.6m，净高5米，宽10.5米，围岩类别Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，进洞口洞门采用削竹式，出洞口洞门左幅采用削竹式。该隧道地处软弱破碎带，地质构造复杂，断层破碎带围岩整体性较差，节理、裂隙极发育，部分地段岩层极其破碎，裂隙水发育、涌水，围岩自稳能力差，施工安全危险大、技术难度高，是全线重难点工程。

上场以来，参建员工始终严格按照“短进尺、弱爆破、早封闭、强支护、勤量测”的工艺进行施工，精心组织、合理安排施工计划。为确保隧道安全、质量、进度可控，项目部领导班子提出以“抓源头、抓过程、抓细节”为工作思路，现场指导垭子口隧道日常施工生产，切实提高工程标准化管理水平，为隧道的安全掘进创造良好的内外部环境。经过近1年的强势攻坚，垭子口隧道左线贯通，成为全线第一个贯通的长大隧道，同时也将保宜高速的施工建设提升到新的节点。