11月10日，由中铁电气化局三公司承建施工的杭州至长沙客运专线江西境内东段首台主变压器于进贤牵引变电所顺利安装就位。

杭长客专是中国“四纵四横”客运网主骨架之一沪昆客运专线的重要一段，东起浙江杭州，西至湖南长沙，线路横贯浙江、江西、湖南三省，全长933公里，分浙江段、江西段、湖南段三段建设。杭长客专江西段设计时速为350公里/小时，正线长度546公里。杭长客专江西东段（南昌西至浙赣省界）正线全长274.132公里，站后四电项目中变电工程主要包括新建变电所5座、分区所6座、AT所12座。

变电所共有2个变压器组，每个变压器组由2台主变压器构成，单个变压器重达60吨，变压器不仅是站后四电项目中尺寸及重量最大的设备，还是整个铁路牵引供电系统的核心设备。变压器的安装要求十分严格，对安装的倾斜度和运输震动都有严格的规定，为避免变压器就位时造成损伤，施工组织上特别安排了工作人员在主变压器运输就位过程中协同运输厂家，针对运输进所道路进行了实地考察，探索出了一条切实可靠的运输线路。当日上午09时15分，在总起重量130吨的大型起重器吊臂的舞动下，首台主变压器的安装就位工作顺利完成，该所其余三台主变及断路器、电压互感器、电流互感器等室内室外继电保护设备也将陆续完成安装工作,预计明年2月份达到送电条件。

此次首台牵引变电所主变压器的顺利安装就位，不但为杭长客专江西境内东段工程按期、安全施工奠定了基础，同时也标志着其牵引供电工程开始进入设备安装阶段。据悉，杭长客专建成后杭州到长沙只需3个多小时。