11月19日，由中国中铁七局三公司承建的兰渝铁路迭藏河3号特大桥顺利架设完毕，标志着该公司兰渝铁路制梁项目部承担的兰渝铁路岷县车站至重庆方向的七座桥共128片梁架设任务全部完成。

该项目部克服了气候多变、地震洪灾以及资金紧张等困难，今年6月顺利通过国家质量认证，7月正式制梁施工，9月初组织架梁施工，全体员工不畏严寒，奋力拼搏，全面完成了该段架梁架设任务。

迭藏河3号特大桥设计为双线单桥，共15孔60片32米梁，采用公铁两用双导梁架桥机架设。由于单线桥墩台面狭小，架桥机的托梁长大，架桥机重心偏高，稳定性、安全性差，制约着架梁进度。项目技术人员经过反复计算，现场试验，采取了增设辅助支腿，强化架桥机底部支撑力的方式，确保了架桥机的稳定和安全。施工中，项目部反复调整施工环节，缩短过孔时间，提高架梁速度，由一天架两片，提高到两天五片，最后达到一天三片的高峰。