11月22日上午，在位于洋县戚氏镇的西成客专陕西段溢水河特大桥施工现场一排热闹景象，中铁五局西成客专陕西段首孔箱梁架设正在众多嘉宾的翘首期盼下有序展开，10时58分，随着中铁五局西成客专项目经理田波一声令下，口号声、哨子声以及机器的轰鸣声响成一片，操纵着JQ900A大型架桥机的员工们各就各位，有条不紊、忙而有序的进行着机械设备找准对位、起吊、运行、落梁，至12时左右，西成客专陕西段首孔重约750吨的32米简支箱梁稳稳地放在了溢水河特大桥的墩台上，标志着中铁五局率先拉开了西成客专箱梁架设的大幕。

据悉，西安至成都客运专线是国家中长期铁路网规划中的重点项目，项目建成后将承担华北及陕西地区与西南地区间长途客流，兼顾沿线部分城际客流。从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与成绵乐客运专线相接直抵成都，将大大缩短了西安到成都这两座西北与西南中心城市的直线距离。

中铁五局承担着西成客专6标742孔箱梁的预制架设以及其他施工任务，自2013年4月进场以来，坚持“高起点、高标准、高质量”工作理念，积极组织精干设备和人员进场，各项工作快速有效推进，迅速掀起了保制梁、保铺架“百日大干”施工高潮，通过不断优化和完善施工组织，实现了安全质量有序可控，经过全体参战员工迎难而上、攻坚克难、奋力拼搏，终于确保了在全线率先达到首架施工条件。展现了中铁五局的风采，向西成公司、沿线各级政府和人民群众交出一份满意的答卷。