11月23日上午，中国铁建中铁十五局集团一公司青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程03标现浇连续梁施工方顺利通过专家组评审。

此次评审会邀请青岛华鹏工程咨询集团有限公司总工程师刘小宁担任专家组组长，青岛海恒实业有限公司总工程师梁士伟、青岛海德路桥工程股份有限公司总工程师孙成山、中建八局第一建设有限公司总工程师王钟玉、青岛东方监理有限公司总工程师江培礼四位青岛市内知名专家担任评审委员。

会上，项目技术负责人以幻灯片的形式，从方案编制说明、工程概况、总体施工方案、主要施工工艺及施工方法、应急预案、文明施工、环境保护措施、支架计算书等内容对现浇连续梁施工方案进行了汇报，并对支架在施工过程中需采取的安全技术措施及重点注意事项作了详细阐述。五位专家在听取了详细的介绍后结合施工现场地质状况，对方案内容进行了审核、问题质询。经过讨论，评审组一致认为，提交的评审资料内容翔实、结构完整，符合评审要求；支架体系、模板体系、混凝土浇筑方案等满足安全质量相关规程要求；计算书内容详细、算法正确、结果可靠；各工序所采用的施工方法正确，工艺合理；方案符合《铁路桥涵施工技术规范》和《建设工程安全生产管理条例》等有关法规和规程的要求，方案合理，思路清晰；支架及跨路门洞钢架检算相关基础数据基本准确，计算方法正确，计算结果基本准确，支架基础处理合理，可作为施工依据。同时众专家对该方案的不足之处也提出了改进意见。

由一公司承建的青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程03标段起于青岛市崂山区枣山东路和滨海公路交口处，沿株洲路、新源路、九水东路、金水路、天水路至世园会中心。该标段连续梁施工主要包括分布在K17+312至终点里程K24+700之间的高架区间，共有十段连续梁，总长度926.85m，梁高在8m-12m之间。该项目部承担的所有现浇箱梁，均采用搭设满堂支架进行施工，加上该施工路段地质条件较为复杂，为确保现浇梁现场地基稳定性，根据青岛市市政管理处要求，凡是现浇梁施工，都要提交现浇箱梁施工技术方案，经过专家论证、评审合格后，方可进行现场施工。

此次施工方案专家评审会的成功召开，为即将开始的现浇梁施工提供了强有力的技术保障。