2013年11月12日清晨09:05，透过雾气蒙蒙的空气，随着一声长鸣，一辆轨道车缓缓地驶过了由喀和桥改项目承建的轨道，这标志着此次线路回拨取得圆满成功。

11月11日，在这个特殊的日子里，喀和桥改项目迎来了一场盼之已久的战役，可以说，此战役能否顺利完成是本工程能否划上句号的关键一战。三百一十五天的日夜奋战，终于如愿以偿地实现了线路回拨，这与全体参建人员的辛勤付出是分不开的。12日凌晨，天上飘起了雪花，这是2013年喀什迎来的第一场冬雪。雪，吉祥之兆也，这场雪的突然降临让这次线路回拨更加显得意义非凡，它似乎也在庆贺我们所取得的成功。

凝心聚力谋发展积极筹备保开工

喀和桥改项目位于中国的西部之都新疆维吾尔自治区喀什市，本项目承建的工程属营业线施工，施工里程为南疆线K1449+426.38~K1450+357.58，工期九个月，施工内容包括1、修建并拆除铁路便线941.42m；2、接长φ1.5m圆涵3座；3、便线路基土方72619m3；4、修建1-6米通道涵；5、铺设便线轨道（P50轨Ⅱ型砼枕1760根/km）697.1m；6、拆除正线轨道（P60轨Ⅲa型砼枕1667根/km）184.5m；7、拆除1-16m桥1座；8、正线路基挖运土方20510m3；9、新建4-32m桥148.5延米；10、铺设桥面线路（P60轨）180m；11、线路拨接4处；12、恢复隔音屏119m。

喀和桥改项目人员自今年1月份进场以来，不等不靠，迅速投入到工程的前期准备工作中。项目前期面临工期紧、任务重、施工环境恶劣、安全形势严峻、开工手续繁杂、征地拆迁难、对外协调难度大、营业线施工经验少等诸多困难，面对重重困难，项目人员并没有怯懦，而是积极筹备，大家都抱着一种不到黄河心不死的决心，为了赶在年前完成各项临建工作和办完开工手续，确保3月15日如期开工，项目人员整日奔波在外，经常是早出晚归，即便这样，大家也毫无怨言。在项目班子成员的精心组织下和各部门人员的共同努力下，项目人员团结一心，攻坚克难，通过各方努力，项目于3月15日顺利实现开工。

完善机构促生产劳动竞赛促大干

为推动项目迅速掀起施工大干高潮，确保工程进度，项目部及时选举成立了党支部、工会委员会、团支部等组织机构，各机构的成立为后期各项工作的顺利开展发挥了积极的推动作用。

同时，项目部根据工程实际情况编制下发了“大干五个月”保节点、保工期劳动竞赛文件，通过开展劳动竞赛，进一步增强了项目人员的责任感和使命感，各部门按照各自职责积极开展工作，有力地促进了各阶段施工任务的顺利完成，确保了施工进度。

与民为善促和谐积极维稳保安全

在前期的便线施工中，征地拆迁和当地维族居民挡道成为了困扰项目部的一大难题，眼看着日子一天天过去，而施工进度却始终停滞不前，面对这种情况，再加上新疆独特的民族关系，项目部并没有采取过激行为，而是积极与业主、喀什地委领导、喀什市重点项目办公室及当地乡政府领导沟通协调，通过项目人员的不断努力，阻挡了项目便线施工一个多月的维族居民终于被带离了施工现场，便线施工恢复正常。为了赶进度，保工期，全体参建人员加班加点、挑灯夜战，项目经理现场坐镇指挥，通过全体人员的共同努力，项目如期完成了便线施工，便线的完成为后期铺轨作业争取了宝贵的时间。

新疆，这个特殊的地区，维稳一直以来是全疆各单位常年要做的工作。作为在本地区施工的中铁航空港一公司喀和桥改项目部来说，也应成为维稳工作的一份子。4月以来，新疆巴楚、和田、鄯善等地相继发生了一系列暴力恐怖袭击事件，造成了惨重的人身伤亡事故和财产损失。为了确保项目部全体参建人员的生命财产安全，项目领导积极部署安排，项目部通过采取下发文件、会议传达、加强昼夜值班巡逻等各项措施有效保证了全体人员的生命财产安全。

全力以赴抓安全攻坚克难迎拨接

对于喀和桥改项目人员来说，轨道线路拨接可以说是一个陌生的名词，有些人可能听过，有些人甚至闻所未闻，不知其然。为了完成任务，项目人员并没有退却，而是积极实践，虚心向兄弟单位人员请教学习，通过不断摸索，在短时间内掌握了线路拨接的相关知识和操作流程，以及现场防护措施。为了确保第一次拨接任务的按期顺利完成，项目部不断优化施工组织、定期和不定期召开施工总结会，总结施工过程中的各种经验教训，有力地促进了施工任务的顺利推进。

由于本项目属营业线施工，安全工作异常重要，所以备受集团公司和公司领导的重视，多次委派相关人员到项目进行工作指导。项目领导也高度重视安全工作，严格按照业主和公司的要求组织施工，项目部在抢抓施工进度的同时，毫不松懈把控现场安全。在上级领导的指导下和项目全体参建人员的共同努力下，项目部于6月12日安全顺利完成了喀和线路的第一次拨接任务，并于当日实现了通车。

齐心协力铸精品亮剑喀什扬美名

第一次线路的拨接完成打响了此次战役的重要一枪，它既是对前期工作的肯定，又是对后期工作吹响了冲锋的号角。全体参建人员并没有被前期所取得的成绩冲晕头脑，而是愈发谨慎和坚韧，全力以赴地投入到后期的施工过程中。在项目领导的精心组织下和党员同志的带领下，全体参建人员扭成一股绳，齐心协力抓现场、抢进度，项目领导更是日日坚守工地，现场督导施工，经全体人员的努力，项目于9月18日安全顺利完成了新建4-32米桥梁的架设。

桥梁的架设完成并没有让项目人员觉得轻松，而是愈发感觉到任务的沉重和责任的重大。真正考验项目人员的是定于11月11日的线路回拨，基于安全形势、天气、时间等各种因素的影响，任务十分艰巨。困难面前必亮剑，这是喀和项目人员一直秉持的精神。为了在最短时间内做好线路回拨前的准备工作，包括项目经理在内的全体人员全部深入施工现场，进行轨枕的灌孔、上丝作业，通过全体人员连续三天的辛苦努力，终于将现场的所有轨枕修正完毕。11月11日，喀和项目如期实现了线路回拨并顺利实现通车。这场历时已久的战役总算划上了一个圆满的句号。喀和项目的后续工作是便线轨道、土方、涵管的拆除以及防护栏的恢复，我相信，在项目领导的坚强领导下，喀和桥改这支有着“亮剑”精神的队伍必能打好这场收官之战，中铁航空港的旗帜必将在新疆这片辽阔的沃土上永久飘扬。