11月28日下午，由中铁十一局二公司湄渝项目部浇注的首片30米长、1.8米宽T梁，拆模后经业主、监理、中心试验室组织人员检测鉴定，T梁外形轮廓清晰，线条顺直，无漏筋和空洞现象，混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工缝，表面无蜂窝，梁体长、宽、高尺寸符合设计和规范要求，总体外观优良。混凝土强度，钢筋保护层等均达标。

二公司湄渝项目部承担湄（州湾）渝（重庆）高速公路三明段A2合同段施工任务，全长9.9公里，是全线施工条件最差，施工环境最艰苦，临时征地难而且最多的标段。项目部负责施工的东华、漁塘溪、黃龙源、杨梅、背角、厝里坪和三明西互通主线1号桥7座大中桥地处陡峭的群山峻岭之中，大桥总延长米1398米，需要制预应力混凝土T梁412片，其中30米跨T梁280片，40米跨T梁132片。由于用地困难，经过再三比较，最后确定把（K123+880—K124+407）路基作为制梁场地。该段路基原为水塘、泥坑，四面环山，地理环境差、地下淤泥深达7米，给施工质量带来很大困难。项目部积极采取措施，优化施组方案，做好软基处理。组织人员，机械设备突击，进行排水、清淤、填筑，使路基填筑在全线率先完成，为制梁场建设创造了条件。

根据福建的天气状况和工期要求，项目经理杜爰春多次组织技术人员召开制梁工作专题会议，对梁场制、存、架梁的需求进行论证，制定了梁场生产规划和施工方案。11月23日22时48分首片T梁混凝士开始浇注。项目部注重施工工艺，从底座处理、钢筋绑扎、波纹管定位、模板安装、混凝士浇注、混凝士养生、拆模等工序坚持标准、执行设计、按照规范，认真检查，严格控制，确保万无一失，使首片T梁浇注成功。

首片T梁的成功浇注，为加快今后在制梁工作中的速度，确保质量，从技术上、时间上提供了充分的依据，积累了经验。