近日，二十局集团青荣城际铁路蓁山隧道累计掘进突破4000米大关，隧道施工取得重大突破。

蓁山隧道全长5505米，大部分地段为浅埋暗挖，其中Ⅳ、Ⅴ级、Ⅵ级围岩占隧道全长的61%。作为全线重难点控制性工程，该隧道因工期紧张、地质复杂、安全风险高、施工难度大,受到济南铁路局和集团公司高度关注。

上场以来，青荣城际指挥部科高度重视，科学优化方案，积极调配资源，合理研究布局，安排两个工程队在进口、出口及斜井共4个作业面同步作业，专门委派一位副指挥长现场协调施工，并为每个洞口配备领工员、技术员、安全员、质检员等专职管理人员，24小时现场监护，确保安全质量受控，隧道施工顺利掘进。

今年，作为青荣城际铁路建设的关键性一年，该指挥部将蓁山隧道作为攻坚的“重点工程”，他们将安全质量置于首位,严格按照“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤监测”原则，严把超前支护、初期支护、防排水施作质量关，为加固岩层，他们在隧道顶部和底部搭建钢筋管棚，用40米长的钢筋依次铺开，再用水泥浆浇筑，构成椭圆形的保护网，加固隧道，以使其受力均匀。同时，指挥部与作业队伍签订包保责任状,积极完善超前地质预报、监控量测、视频监控等安全防护措施，强力推进问责制，加强安全教育培训，提高施工人员责任心，严守安全质量红线，为掘进顺利突破4000米大关奠定了基础。

截至当前，该铁路10座隧道已贯通9座，累计掘进已达9600米，其中蓁山隧道掘进累计4125米，这让长期奋战一线的员工们看到了胜利曙光，极大地增强了他们安全、优质完成隧道的信心。