近日，中国铁建中铁十五局集团四公司渝黔铁路项目在持续阴霾的天气下，及时调整工作思路，合理安排施工计划，保障各项工作有序推进。

据悉，项目承建的主要工程包括隧道、桥梁、路基和站场。其中，老周岩隧道和陈家坡隧道为全线重点控制性工程，工期紧、任务重。为实现工期预控目标，项目树立起“全方位服务、全过程监控、以快制胜”的进度管理理念，以服务营造高效施工氛围，以监控把握安全质量，以快进获得周转资金，实现管理的良性循环。

在具体实施过程中，针对老周岩高瓦斯隧道台阶法施工、平导的有轨运输、设备防爆、瓦斯监控系统，陈家坡隧道系统排水，桥梁的钻挖孔配合、高墩的悬臂模板翻模施工，路基站场的高路堑爆破、挡护结构施工等制定出专项技术方案。

另外，项目还制定出隧道各工序循环用时记录表，通过现场负责人的合理调度实现各工序模式化施工流程：采取时间卡点，工序卡位的管理模式，如根据钻爆设计炮眼数量确定开挖工班人员数量、固定施钻位置，定好每人需打设的孔数和时间。值班调度填写的循环用时记录表由项目部领导每天检查督导，发现异常立即查清原因，及时纠偏。

目前，渝黔铁路项目已完成陈家坡隧道进口掘进140米，二次衬砌58米，仰拱80米；老周岩隧道出口掘进35米，平导掘进70米；桩基浇筑完成108根；路基完成土石方开挖13万方，截水沟550米。