承建中（川）马（家坪）铁路第一标段建设的中铁六局呼和浩特铁建公司，经过艰辛奋战，于12月6日完成该标段线下主体工程任务。一标段线路全长13.68公里，其主要工程量：路基土方工程183.3万立方米；大、中、小型桥梁工程15座，计2028.15延长米；涵洞工程20座，计457.7延长米；以及新建站场、制梁和架梁等，为全线开通创造了条件。

该线是甘肃省首条地方投资的铁路，也是落实国务院对兰州新区建设乃至扩大西部进一步开放平台批复的重要举措。它的修建拓展了国家铁路主干线的东、西通路，形成枢纽大北环，对于完善兰州枢纽客、货运输格局有重大意义。

工程难点是：多数桥基15米以下为泥岩，不能正常钻孔施工；沙石材料运距较远，施工成本大；再加上工期紧张和西北高原气候影响，严重地阻碍了正常有序施工。

从4月1日开工前，施工项目部认真调查现场，确定了可行性施工方案。及时选用了信誉好的协作单位；同时调遣80余台大、中型机械，为完成任务奠定了基础。他们超前预想，开工初建立2个砼搅拌站和制梁场，对影响工期的沙石料进行筛选和预定，适时预制桥梁，为后续工程创造了条件。针对桥基泥岩的难点，采用人工、风镐机械施工排除难关，为下道工序赢得了时间。

他们十分注重安全质量工作，严把材料关口，严格作业程序，始终从细小环节入手，精心制作的桥梁，一次性通过国家级合格性认证。项目部充分利用施工黄金季节，采用倒排工序办法，适时开展劳动竞赛，夜以继日地突击任务。参建员工克服了气候和环境等困难，仅以8个月圆满地完成预期任务，被业主誉为：“施工进度快，工程质量好”的施工单位。