今年以来，中铁十一局四公司张唐项目部稳中求进，在确保工程质量、安全、环保的同时，项目施工全面进入快速通道。在业主组织的各期劳动竞赛中次次名列前茅，受到了业主和社会各界的一致好评。

张（家口）唐（山）铁路全长528公里，总投资400余亿元，是我国第三条运煤大通道（鄂尔多斯—唐山曹妃甸港）的一期工程，以货运为主，兼顾客运。其中由四公司担负施工的ZTSG-3标二分部全长21.05公里，主要为：路基1.01公里；桥梁1.76k公里/6座：其中特大桥876.72延米/1座；隧道18.28公里/6.5座,涵洞:板涵3座，框架涵2座及附属工程。

针对项目以长大隧道为主、工期紧、安全风险高、地质条件复杂的特点，项目部在抢进度的同时，狠抓安全、质量和文明施工。在安全上，首先是注重强化安全生产教育培训；其次严格的安全交底，开展“安全大检查”。对每道工序、每个环节、每一辆机械设备作业都进行了严格的安全交底。在施工过程中，严格检查，及时整改，项目部每月对全线各个作业点进行一次拉网式大检查，横向到边，纵向到底，覆盖率达100%，项目安质部、各个工区的安检员每天都要到全线进行一次专业性检查，对检查中发现的问题及时下达整改通知书，隐患不排除不准施工。最后是加大奖罚力度，项目部每月都召开一次包括各工班安全员以上负责人参加的安全生产分析会，集中通报当月各队及工班安全生产状况，实行奖罚兑现，结硬账。由于措施得力，管理到位，自开工以来，项目始终保持着安全事故和伤亡零的纪录。质量上，项目部注重施工过程控制，重视抓工艺、工序及检验这三个环节。严格施工工艺、工序的管控，项目部每月都要召开工程质量缺陷分析会；在控制工艺方面，采取使用优质材料，使用先进技术，安排熟练技工，质检人员旁站等措施。近1年来，项目部先后召开质量专题会12次，质检员培训60余人次，特殊工种培训500余人次，持证上岗率100%，进行质量大检查12次，下发隐患整改通知单43份。已竣工的单项工程，经验收单位检验，工程合格率达100%，优良率达97%。

截至到日前，四公司项目特大桥、大桥、涵洞及路基等附属工程已基本完成全长1451延米的北湾隧道、苏寺1号隧道和苏寺2号隧道已贯通；东道梁隧道进口单洞已完成1709延米，出口完成2258延米米，剩余683米；猴顶山隧道进口单洞已完成1404米，出口完成2466米，剩余1909米，；永福山特长隧道全长8277米，该项目担负进口5218延米，已完成单洞4498延米，剩余720延米；目前只剩下3300延米隧道施工任务，仅今年项目就完成产值近2亿元。

日前，尽管张家口已是零下近20度，但四公司张唐项目部没有冬休，正在全力拼抢，确保明年8月份全管段贯通。公司副总经理兼张唐项目经理张忠义信心满百地告诉笔者，提前完成整个项目的工程任务已是灵珠在握。