继今年8月份无砟轨道试验段开始施工并通过相关单位验收后，中铁二十三局承担施工的贵广高速铁路第七标段已经展开多工点、多作业面施工，掀起施工高潮，为确保明年6月30日前全面完成施工任务而拼搏奋战。

按照贵广铁路2014年底建成通车的要求，这个集团公司承担施工的标段94.6公里的线下主体工程和线上无砟轨道施工必须在2014年6月30日前完成并达到联调联试标准。针对线路长，施工难度大的特点，为了提高工效，保证施工生产任务的按期完成，该集团公司贵广指挥部一方面将任务划分两个工段，分别由两个项目部组织实施，每个工段按照5公里安排一个作业班组和工作面，全线计划开工作业面20个进行同时施工。另一方面两个项目部于今年初就开始无砟轨道的施工准备工作，加强现场管理和技术人员的培训，加快工程建设人员和设备的配置，提前进行无砟轨道线外的试验。正线试验获得成功并开展正式投入生产后，局指曾多次召开专题会议进行周密部署和安排施工计划，倒排工期，选派了一名经验丰富的副指挥长全面负责施工组织和协调工作，加大施工现场管理力度。两个项目部按照指挥部的工点分布安排和工期要求，合理组建和设置作业面，形成多工点作业，针对施工生产任务和指标，把任务和工期进行进一步细化，安全、质量和进度落实到各作业面，责任到各工序，制定考核标准，每半月进行一次考核，奖罚兑现，以此调动员工生产积极性，提高工作效率，加快无砟轨道工程施工。

目前，全线已经组建了8个作业面，已经全面打响了无砟轨道的攻坚战，正按照施工组织安排和既定目标向前推进。