12月12日，张涿高速公路分水岭隧道完成了最后一次爆破作业，右洞顺利与临标段对接。至此，分水岭隧道实现全线贯通。中央电视台等多家媒体进行了现场报道，并深入采访了公司参建员工。

张涿高速是“首都一小时经济圈”交通干线重要组成部分。由中铁十五局一公司承建的分水岭隧道全长6.89公里，号称“华北第一隧”，是全线控制性工程。该隧道施工区域位于高山重丘，围岩变化频繁、石质软弱、裂隙水发育渗水严重，工程难度大。施工大干以来，项目部坚持“突出重点、统筹优化、均衡快速、保安全、抢进度、抓质量”的施工原则，确立了“安全生产首问负责制度，领导班子带队进洞制度、管理人员跟班制度，隧道标准化作业制度”四项制度。技术人员在加强隧道地质结构的观察、排查、量测等传统安全管理手段的运用的同时，加大了技术攻关的力度，多次邀请专家到现场授课，逐步形成了“制度建立、现场落实、过程控制、考核总结“四个标准程序，攻克了突泥突水、易塌方等多个难题，左右洞以平均每天3米的速度稳步掘进。

7月30日，分水岭隧道左线斜井端与出口端贯通，率先突破工作面，极大改善了隧道排烟、通风、排水等施工环境，为左右线加速推进创造了有利条件。10月1日，项目部发起“决战90天”劳动竞赛高潮，全面奏响了“向分水岭隧道贯通目标”冲刺的集结号。参建员工兵分三路，全体进驻左右线施工现场，各施工队配足资源，从掌子面开挖、立架、喷锚、排水沟、隧道通风到主洞二衬施工全部量化到点、责任到人。11月25日，分水岭隧道左洞如期贯通，“卡脖子”工程实现了节点突破，河北省交通厅领导对公司施工组织能力，以及参建员工不畏艰难、同舟共济、不断进取的精神给予了充分肯定。

张涿高速分水岭隧道的全线贯通，极大的鼓舞了士气，同时也为实现年底通车目标奠定了坚实的基础。当前，参建员工正积极优化施工方案，加快剩余工程施工，确保节点目标顺利施工。