12月15日上午12点，中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场将青岛至荣成城际铁路善疃特大桥首榀箱梁安全架设就位，标志着该公司施工的青荣城际铁路已拉开了第九座桥梁架设序幕。

中铁二十局集团二公司栖霞制梁场在山东青荣城际铁路项目承担Ⅲ标4座桥和Ⅳ标12座桥共计384榀箱梁预制和架设任务。正在架设的善疃特大桥全长733.36米，其中32米长的预制后张法简支箱梁20孔，24米长的箱梁3孔。

中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场为安全高效架设善疃特大桥，他们科学制定架设方案和与之相对应的各种保证措施，同时推行领导跟班制度和工程技术人员旁站制度，确保有序安排箱梁架设并确保冬季施工技术标准。

中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场将安全质量作为生产经营中的“重头戏”，坚持常抓不懈，场领导对关键工序靠前指挥，场长姜浩、副总工程师张超当天晚上从河北出差回来后立即赶往工地，察看制梁梁和架设情况，科学指导冬季施工；技术员刘铁跟班作业，严格控制标高、几和尺寸和灌浆质量等每个环节技术标准。12月15日上午12时，该制梁场架设的青岛至荣成城际铁路善疃特大桥首榀箱梁安全就位。

目前，尽管烟台地区天气寒冷，中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场在冬季施工中，挑战自我，挑战一切，不怕任务困难，以“特别能吃苦，特别能战斗”的精神，顽强拼搏，昼夜奋战赶工期，充分利用点滴时间抢进度，有条不紊地架设青荣城际铁路善疃特大桥，计划在15天时间内完成架通目标。