12月18日12时12分，由中铁八局集团昆明铁路建设有限公司施工的昆明南连接线高速公路工程五标段，南昆铁路跨线桥右幅主桥128米钢混结合梁，在施工人员的欢呼声中，被顺利顶推到位,为下一步左幅主桥钢混结合梁顺利顶推打下了坚实的基础。

中铁八局集团昆明铁路建设有限公司施工的南昆铁路跨线桥主桥为（65+100+65）m钢混结合连续梁，中跨8#墩侧63m梁段及大里程侧65m边跨共计128m钢梁，采用步履式顶推法施工，顶推距离128m。顶推到位后与剩余102米钢梁在支架上焊接,接长成230m的钢梁后整体落梁就位。

为提高顶推效率，保证顶推精度和安全，中铁八局昆建公司加大了对钢箱梁底板及临时墩的现场监测，避免了顶推过程中的应力集中。同时,为防止顶推过程中钢箱梁发生偏移，施工人员采取设置限位设施、应用多点自动连续顶推、数字监控纠偏等措施，最终确保了钢箱梁顶推快速、准确、安全。