“我们施工的CRTSI型双块式无砟轨道能代表全线‘首件’让专家们来评估，我们非常高兴和自豪！”12月20日，在中铁十三局合福铁路项目部六分部无砟轨道“首件”评估施工现场，六公司副总经理兼六公司合福铁路项目部经理魏丙岩是这样对前来进行CRTSI型无砟轨道评估的专家们和集团公司副总经理兼合福铁路项目部指挥长吴焕通讲的。

中铁十三局六公司合福铁路项目部在合福铁路项目承担了34.5公里铜陵长江大桥北引桥桥下和16公里桥面系、CRTSI型双块式无砟轨道的施工任务。

前期，中铁十三局六公司合福铁路项目部就积极响应集团公司“三争”、“四个进一步”理念，在施工管理、工程进度和项目效益等方面已取得了阶段性成绩。今年，在新进入的无砟轨道施工领域，又高标准上道、高起点起步。常务副经理翟锐带领技术人员在每一道工序工作面掌控技术标准，把控施工质量。他们的现场文明化施工和施工质量得到了各界的高度赞誉，业主曾在7月、8月和11月三次在他们的施工现场召开专题观摩会，12月份集团公司科技工作会曾统一组织过参观，施工期间有21家单位慕名前来参观学习。

中国铁路总公司工管中心组织的专家组经过对中铁十三局六公司合福铁路项目部施工的CRTSI型双块式无砟轨道内业检查、核实，外业的测量、查看和综合对比、评比，一致认为基础工作做得扎实、成品工程施工质量符合规范要求，“首件”评估予以通过。“首件”评估的通过，谱写了六公司无砟轨道施工“首次进入、创出样板、干出首件”的施工“三部曲”，是践行“三争”、“四个进一步”理念的一个典范。