日前随着一声炮响，中铁二十局集团二公司八队承建的沪昆客专贵州西段大独山隧道22#横通道，转入正洞开挖超前导洞时又揭示一大溶洞。这是集溶洞、暗河、涌水、溶腔于一体的国家一级高风险隧道大独山隧道第四次揭示大溶洞。

全长11.882km的大独山隧道溶岩、溶腔、溶洞发达，为一级风险长大隧道。隧道地处喀斯特地质带，该隧不仅危险源、质量隐患复杂，控制难度大，施工中易发生突泥、突水，最大日涌水量达16万立方米以上。已探明溶洞最大直径达200米以上，是沪昆客专贵州段目前在建的施工风险、难度最大项目之一。

2013年12月25日晚九点二十分，在大独山隧道22#横通道转入正洞向昆明方向50多米超前导洞掌子面开挖至D1K862+181处，随着一声炮响又开挖揭示一大型溶洞，溶洞揭示口处于线路方向左侧，底板上高约3.5，斜向下发育7米后为一溶蚀大厅，该溶蚀大厅纵向长约30米，横向宽度目测45米左右，左右两边未探明具体宽度，现场观察大厅左侧底有一溶洞分支，发育方向不明，右侧不明。溶蚀大厅在导洞底板下深约45米，在导洞底板上高度受视线影响未探明。该溶蚀大厅前有一岩层隔墙，隔墙后亦为一溶蚀大厅，具体未探明。溶蚀大厅口四周充填黄色填充物，干燥无水，局部溶蚀严重。