2013年12月30日上午11时正，随着欢快的鞭炮声响起，中铁十一局三公司合福项目部承建的中铁十一局合福铁路安徽段站前七标最后一座大桥——绩溪县朗家溪大桥最后一孔第398片箱梁架设任务安全顺利完成，这标志着三公司合福项目部总体施工进度目标中的一个节点目标的实现，为下一步加大推进无砟轨道和按期铺轨施工力度创造了先决条件。

三公司合福项目部承担着中铁十一局合福项目站前七标全长39.372公里的900T箱梁架设任务，起讫里程为DK249+236～DK288+440。线路途径安徽省宣城市绩溪县板桥头乡、杨溪镇、华阳镇、临溪镇和黄山市歙县溪头镇、桂林镇。管段内架设箱共计398孔，其中32m梁329孔，24m梁69孔，特大桥9座，大桥20座，中桥9座。因站前七标地处皖南山区，线路条件较为复杂，全线结构物均为短路基短桥梁及隧道相接，在架设过程中架桥机总共要通过6个隧道，因为有些地段两个隧道中间相隔短路基很近，架桥机解体及安装总共4次，多次跨越高速公路、省道和村镇居民居住区。在现场条件不利、工期压力巨大的情况下，三公司合福项目部和运架梁工班合理组织，认真分析，精细管理，沟通协调，不论寒暑，不分昼夜，加班加点，克服重重困难，于2012年9月15日从绩黄特大桥开始架梁、到2013年12月30日架到朗家溪大桥最后一孔完成，没有发生安全质量事故，达到了完美收关的效果。