中国铁建十三局集团兴保铁路项目进入严冬季节做好现场机械设备和材料防寒保暖工作，并为冬季施工买保险，确保冬季正常施工作业。

十三局集团承担的兴县至保德地方铁路位于晋原地区黄河岸边，秋天风沙弥漫，冬天寒冷刺骨，入冬不久气温就下降至零下十多度，给施工生产造成极大的困难。为了确保工程质量合格率100％，他们及时采取保温措施，给三个拌合站安装了蒸汽锅炉，料仓、罐车覆盖了厚厚的棉被，同时焊制了水箱，在搅拌时注入热水，保证了混凝土的入模温度要求，为冬季混凝土施工逐一买上了保险，受到了业主的称赞。

项目经理张洪斌非常重视冬季施工的安全质量工作，成立了以项目经理为组长，副经理及总工程师为副组长，质检工程师、各业务部室主管、施工队长、工班长为组员的质量领导小组。编制下发了《项目质量管理体系》、《现场质量管理体系》等规范和措施，加强施工人员技术培训。对每道工序编制详细的《技术交底》和《施工作业指导书》。对各道工序严格实行“三检”制度，即自检、互检、交接检。上道工序不合格，严禁进入下道工序；严格实行工程质量责任制，建立创优激励机制，实行工程质量管理逐级负责制和质量一票否决制。建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工；“三不交接”：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度，严格把好原材料订货、进料关，做到先试验合格后进场，材料的出厂合格证、现场试验报告单手续齐全，分区堆码整齐，产品标识明确，组建全自动拌合站，实现永久可追溯性。

冬季施工必须重视细节。在隧道施工中严格按照三台阶七步开挖法进行施作，确保安全步距、网片安装，砼的外观质量；桥梁施作过程中严格各工序检测，钢筋接头、砼振捣，实验配比，砂石料进场控制等等方面均按照规范要求操作。还实行了现场管理人员和技术人员24小时轮流值班制度，对每道工序进行全过程全天候检验制度，每道工序自检合格后，报监理工程师检查，监理检查合格后，再进行下道工序，加强整个隧道施工过程的管理与控制，从而确保了各道工序流程的畅通以及施工的程序化、规范化、标准化。