日前，朔州隧道完成的《软弱围岩隧道快速施工及变形控制技术》科技成果获中国铁建总公司科学技术三等奖，《大断面特长铁路隧道快速施工技术研究》科技成果获神华准池铁路科技进步一等奖，一个隧道施工期间完成两项科技成果，在二公司实属首次。两项成果具有创新性、先进性、实用性，均达到了国际先进水平。

朔州隧道是准池铁路控制性工程，隧道全长11299米，工期短，围岩地质复杂。针对神华准池铁路朔州隧道特长大断面双线单洞施工特点，通过理论分析和现场试验，对特长隧道浅埋风积砂质黄土施工技术、土石分界上软下硬围岩微差减震静态爆破施工技术、水平岩层光面爆破施工技术等进行了研究，形成了软弱围岩大断面特长铁路隧道快速施工技术。结合工程实践为软弱围岩隧道的施工变形控制工艺和施工参数提供了依据。研究开发形成了浅埋偏压砂质黄土免刷坡进洞施工技术，达到快速进洞，不破坏植被，环保，减少征地，降低施工成本，缩短工期的目标。解决了塌陷下沉侵限体浅埋砂质软弱围岩超前支护难题。加快了施工进度。通过理论分析和现场试验，研发了钢拱架锁脚锚管加固连接新技术，开发了钢格栅快速加工装置，研发了土石分界上软下硬围岩微差减震静态爆破施工技术，总结形成了水平层状破碎围岩隧道超欠挖控制爆破技术，形成了水平状岩层光面控制爆破施工技术，有效地降低了施工成本，加快了施工进度，解决了水平岩层施工安全难题。

该隧道在科研成果的基础上，取得了受理发明专利4项、授权实用新型专利12项、省级工法2项。在省部级一级核心中文期刊发表科技论文7篇。