2014年1月2日，中国铁建中铁十五局集团一公司西安地铁项目双寨车站运梁车过站临时钢支撑换撑成功。

西安地铁三号线试验段三标高架车站与区间梁相接处设计为牛腿支撑，但牛腿因区间预制梁架设无法施工，原设计车站两端区间梁采用临时钢支撑体系只能够承受区间梁自重，而未考虑运梁车和架桥机通过，现有钢支撑无法满足架梁要求。为了确保架梁施工顺利进行，完成业主既定工期目标，经各方共同努力，多次讨论研究解决方案，确定将现有临时钢支撑重新更换。为了确保此次换撑成功，项目部成立了专门的领导小组，提前召开工作部署会议，对各个环节流程部署专人负责，明确责任范围。经项目部全体人员共同努力，团结一致，克服了施工场地小、梁体顶升支座更换难度大、临时钢支撑体系耗材量大、资金紧张等困难，运梁车成功过站。为了检验临时钢支撑体系的承载力和整体稳定性，采用混凝土预制块和钢材进行加载预压试验，经试验，更换后的临时钢支撑体系满足架梁荷载要求，运梁车已安全通过。

运梁车过站临时钢支撑换撑技术为西安地铁施工创新成果，采用该方法为西安地去乃至全国地区尚属首例。此次换撑的成功，加快了工程的整体建设步伐，提高了项目部技术人员的技术水平。满足了架梁要求，得到了业主的一致好评。