1月1日，中国建筑工程总公司所属中建海峡承建的福建省跨度最大隧道——琅岐环岛路西北段烟台山隧道顺利进洞。

烟台山隧道净宽约17米，净高约5米，左洞全长近600米，右洞全长愈580米，该隧道跨度大、工期紧，地质结构复杂，施工排水及通风难度大，是琅岐环岛路西北段重难点控制工程。

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据介绍，琅岐环岛路全长25公里，总投资约35亿元，路宽60米~100米，为城市Ⅰ级主干道，双向六车道，设计时速60公里。去年5月已先行开工建设一期工程。一期工程起于现进岛路，与正在建设的琅岐闽江大桥南立交相接，向东北方向布线，止于规划的院前路。近期BT招标的环岛路西北段道路连接一期道路，向东北沿九龙山麓布线，至凤窝上道，设隧道往东穿越烟台山，经凤窝村北面，折向东南，沿海布线接环岛路东段，道路长7.62公里，宽70米，总投资约11.9亿，设计时速60公里。

琅岐环岛路是马尾新城建设和琅岐岛开发的重要基础设施项目，建成后的环岛路西北段、东段以及雁行江路将形成琅岐岛交通主环，成为环绕琅岐岛的交通主干道。环岛路、雁行江路还将与琅岐闽江大桥和东绕城高速互通连接，形成琅岐岛对外交通网。目前，琅岐闽江大桥正在抓紧施工，为年底前通车进行冲刺。