12月30日，兴保铁路召开2013年建设总结表彰大会，中铁十三局集团兴保铁路三标囊括四块奖牌并获奖金60万元，居全线第一。

中铁十三局集团承建的兴（县）保（德县）铁路三标，全长9.391公里，总投资7.02亿。主要工程包括隧道5座，桥梁10座，涵洞25座，路基5公里，土石方总量约为465万方。是全线任务最重、工程最难的标段，桥隧相连、深埋涵洞路基相伴，特别是安家山大桥5号墩，墩身高85米，为兴保铁路全线第一高墩；武家沟河特大桥5号墩，墩身高78米，为全线第二高墩。两项工程均为兴保铁路全线“三桥一隧”中的重点控制性工程。

自3月10日全线第一家踏勘现场后，项目部创造了全线第一个开工，第一个进隧道，第一个通过拌和站、试验室验收、第一个贯通隧道等16项第一，多次获得阶段性奖励。

创造这些第一来之不易，征地阻力大，电力到位难，弥漫的风沙影响现场施工。7月14日，忻州地区遭受了60年一遇的洪涝灾害，一夜之间，把整个标段，四个作业区的10多公里施工便道、生活营区冲毁（坏），武家沟特大桥5、6号墩桩基灌满淤泥，施工场地一片狼藉，道路切断，交通阻塞，给施工生产造成了极大的阻力，由此耽误工期2个余月。

当发生洪涝灾害之时，项目部一边组织抢险、一边尽快修复施工便道，加固河堤，经过全体参战员工的昼夜奋战，在较短的时间内就恢复了施工生产；当动力电未输送到位之时，就租赁发电机，购买柴油发电开始施工；征地拆迁安排专人并配备了专用车辆积极配合地方政府拆迁人员沟通、协调与村民之间的关系，逐渐打开作业面，为施工生产的整体推进创造了条件。

寒冬来临之时，就着手采取了保温措施，给三个全自动拌合站安装了蒸汽锅炉，料仓、罐车覆盖了厚厚的阻燃棉被，用水加热，构造物保温，在保证安全质量的前提下，强力推行冬季施做。安家山河大桥4号承台和武家沟特大桥7号承台位于半山腰，混凝土灌车运输困难极大，就少拉、快跑，用铁皮做好滑槽，传输灌注到桩基；为了保证安全质量，在混凝土承台搭设保温棚，冯家塔2号隧道仰拱混凝土用几个铁炉子供热升温，保证棚内和洞内温度在摄氏10度以上，对快要封顶的墩柱，用阻燃岩棉包裹覆盖、工业柴油暖风机加热，保证了混凝土入模在摄氏5度以上。

现场文明施工、标准化建设讲求实效，标识标牌醒目，场地规范整洁，道路畅通；营区建设配套，娱乐设施齐全，娱乐有场所，活动有组织，业主多次检查评比和友邻单位观摩学习均获得一致好评。

截止到12月底，已圆满完成业主下达的节点工期，完成年度施工总产值2.3091亿元。项目部获得“先进集体”、“工会工作先进单位”、“施工进度先进单位”、“征地拆迁先进单位”四块奖牌。项目经理张洪斌获得了“优秀组织奖”、纪宏坤及8名同志获得“先进个人奖”。