近日，由中铁三局四公司牡绥铁路三标项目部承建的牡绥铁路重点控制工程转心湖隧道全线按期顺利贯通，标志着我公司在高寒地区铁路施工技术又迈上一个新的台阶。

滨绥铁路牡丹江至绥芬河段地处黑龙江省东南部，牡丹江至绥芬河段扩能改造工程自滨绥线的牡丹江枢纽引出，沿既有线改造，线路全长138.823km，由中铁三局四公司承建的二座隧道，其中之一转心湖隧道全长6676m，为双线单洞隧道，最大埋深为225m，最浅埋深为14m。该隧道采用了进出口、斜井三个作业面进行开挖，其中进口施工任务2315m，斜井施工任务1711m（于1月4日贯通），出口施工任务2650m（于1月1日贯通）；自2010年7月8日开工以来，在三年多的艰苦施工中，针对隧道所在地质存在突水、突泥、坍塌、围岩失稳、轻微-中等岩爆地质风险及隧道地处森工、林业、乡村管段内，作业环境安全压力大等困难，参建员工积极发挥主观能动性在冬季零下30℃施工环境下，战严寒、抢工期、保安全，积极组织开展劳动竞赛活动，确保了该隧道零事故顺利贯通。并在牡绥铁路连续实现了：第一个房屋拆迁，确保隧道进洞施工；第一个管段内六个作业面全部打开，建设单位在转心湖隧道现场召开施工生产推进会，号召标段四个参建单位和二个监理单位向“中铁三局学习”；实现了标段十七座隧道第一个二次衬砌施工，为全线双线大跨软弱围岩地质衬砌做出了示范、引领作用；项目部先后获得了黑龙江省“五一劳动奖状”、集团公司“红旗项目部”、哈牡客专“先进集体”等荣誉称号。转心湖隧道按期顺利贯通，为牡绥铁路后续及正式铺架创造了条件，为公司在哈尔滨铁路局铁路施工领域赢得了信誉。