1月2日晚8时，随着最后一模混凝土浇筑完成，备受瞩目的台山核电站一期工程取水隧洞衬砌施工已经完美收尾。

中铁隧道台山核电取水隧洞衬砌施工采用全圆模板台车施工，具有工期短、任务重、环境干扰因素大、技术难度高、隧洞内温度高等重难点。隧洞单隧建筑长度4330.6米，于2013年4月27日浇筑首组混凝土。

项目部结合一号取水隧洞成熟的衬砌施工经验，以技术创新、管理创新为突破口，组建专业班组，优化施工工艺。施工过程中，采取两台台车跳打、一次性浇筑，实现了台车施工的无缝衔接作业，减少了混凝土浪费情况的出现，由于隧洞运输距离远，项目部多次调整配合比，确保混凝土在运输过程中不凝固，既提高了施工效率，又降低了成本。

项目部在快速衬砌施工的同时，安全工作同样严抓不懈，有轨运输限速行驶、台车架上安装节能灯、轨道上铺设跳板等措施确保施工安全。台山核电项目管理人员运筹帷幄、技术人员从旁协助、施工人员奋战一线，确保了衬砌施工能够安全、快速的完成，创造了月最高衬砌达89组（合计1050.2米）的好成绩，提前实现业主节点工期目标。