责任成本管理是企业管理的核心和永恒的主题，是“兴企创效之策”。近年来，中国铁建十八局集团以标准化为基础，以流程固化为手段，以提高创利能力为目标，以责任管控重点环节为抓手，以信息化建设为平台，以责任考评为动力，推动企业由规模效益向质量效益转变。

工程项目是施工企业形象的窗口和效益的源泉。为创誉增效，中国铁建十八局集团董事长、党委书记郝趁义、总经理彭仕国亲自带队到各重点工程现场办公，全面“体检号脉”，“对症下药”，研究加强工程公司建设、转变项目管理模式，组建架子队、专业队的具体措施，并专门成立项目管理督导组，对项目进行检查指导、督促帮助、动态考核，健全成本管理责任制，推动企业做优做强。

“实现创效就要将责任成本管理融入到‘揽、干、管、算、收、清’各个环节。”中国铁建十八局集团副总经理、总会计师马秀之说。为打造创效“聚宝盆”，该集团将责任成本管理纳入绩效考核，下发《责任成本管理考评办法》，推进“法人管项目”，贯彻“四个阶段、二十二个环节”的流程化管控模式，研发了涵盖责任预算编制、过程控制、成本分析等内容的责任成本管理系统，全面堵塞效益漏洞。截止目前，该集团400多个在建项目责任预算编制率达100%。

该集团各单位都争当“降本增效”标兵。大都公司燕郊项目部起初总体利润率不高，项目经理彭肇武带领项目部“向项目管理要效益要信誉”。项目部三年承建五个房建项目，总建筑面43万平米，总造价超过8亿元。主体结构施工通过通过优化施工方案、开展劳动竞赛，标准层结构施工均保持4天一层的速度，其中燕京航城六期和金谷-美丽公馆主体结构比合同工期分别提前5个月和2个月，共降低成本约750万元，施工速度和经济效益在大都公司多年来保持第一名，先后荣获天津市“五一劳动奖状”、“河北省安全文明工地”、北京市质量结构“长城杯”、股份公司“火车头”、“铁建杯”奖等殊荣，彭肇武先后荣获中国铁建“青年岗位能手”、天津市“五一劳动奖章”等荣誉。二公司南通项目部为控制施工成本，在项目经理薛学军带领下，严控成。比如对苏州市友新高架沧浪新城上下匝道工程竹胶板全部倒运到南通项目部使用，苏州唯胜路立交工程也利用以前周转材料和办公设备，一举节约成本50多万元。对于富裕模板出租，每月都有进账，最多时月进账20多万元。南通项目部成为二公司的效益增长点之一，并荣获“江苏省建筑施工文明工地”，薛学军先后荣获“南通市优秀共产党员”、公司“先进工作者”、“优秀项目经理”等特殊荣。

在中国铁建2013年年中工作会通报中，中国铁建十八局集团新签合同额、营业收入和实现利润位列中国铁建第一方阵，其国际公司、三、四、五公司4家单位进入2012年中国铁建“双20强”，是数量最多单位之一。