1月14日,中铁大桥局承建的重达1.7万吨、长130多米的巨型钢梁,通过安装转轴,在一小时内完成“空中转体”,创下亚洲立交桥首例高空转体施工、施工难度最大的纪录。姑嫂树公跨铁立交桥是姑嫂树快速路的控制性工程,上跨京广、武合、汉孝等11股铁路。该桥总长256米,其中主跨116米,桥宽32米,双向6车道。合龙过程中,立交桥下方(北)京广(州)与合(肥)武(汉)等铁路线照常通车。
据了解,这是国内首次在桥梁墩顶上进行的大吨位混凝土箱梁转体施工。单个转体重量重达17300多吨,相当于1万多头大象体重,是亚洲转体最重的工程。转体角度也很大,为106度。
施工从14日13时开始,历时51分钟结束。为完成复杂的合龙过程,中铁大桥局选择在下方铁路列车运行较少的87分钟内完成。桥梁按每分钟2度的速度精确旋转。
姑嫂树跨铁路立交桥是汉口北部重要交通要道。建成通车后,从汉口驾车至武汉天河机场高速公路只需约5分钟。