1月16日下午16点半，中铁七局郑州公司郑徐客专郑东枢纽项目承建的动车走行线D4特大桥跨连霍高速连续梁主墩186—11号桩基开钻，标志着该项目部第一重控工程施工拉开帷幕。

动车走行线D4特大桥跨连霍高速连续梁工程横跨连霍高速，与既有铁路D1、D2既有线相邻，属铁路营业线施工，属于报批手续最多，安全风险系数最大，跨度最宽、桩基最深，工期最长的关键控制性工程。该连续梁位于直线上，公路与线路夹角为43°，路面净空大于10m，全梁长266.5m，墩位范围为184#墩～187#墩，均为圆端形实体墩，桩基最大直径为2.0m，桩长为101.5m。

本项目施工区域位于金水区，属于城郊结合部，由于前期石武客专、动车所等铁路工程在建设中，遗留问题较多且棘手，再加上村组参与多次土地征用开发，造成征迁难度越来越大。项目部面对困难，不等不靠，采取多种沟通方式，最终与当地达成共识，实现了该工程的顺利开工和实质性进展。