近日，随着最后一车混凝土的浇筑，中铁八局一公司中山小榄水道特大桥完成左幅25#墩边跨合拢，标志着左幅主桥将进入最后中跨合拢阶段。

中山小榄水道特大桥左幅25#墩完成边跨合拢

中山小榄水道特大桥小榄水道特大桥主线桥左线起于K6+700.2，终于K7+715.4，总长1015.2m；右线起于K6+700.2、终于K7+682.7，总长982.5m，桥型已变更为98+220+98跨钢砼结构的连续刚构桥，两侧为引桥部分，引桥跨越小榄岸大堤处采用一孔50m预制T梁外，其余各跨均采用20~34m跨径的预制T梁，并采用先简支后桥面连续体系，其中钢箱梁制作吊装为本标段重难点工程。

一公司中山项目在施工过程中，克服了夏季雨季及台风对施工的影响，针对挂蓝施工及钢混结合段吊装等具有重大危险隐患的项目，对每个作业人员进行安全技术交底和岗前安全教育培训。左幅25#墩边跨合拢及钢混结合段吊装后，工程仅剩余主桥钢箱梁合拢，预计今年6月有望完成左幅及右幅主桥合拢。